Есть ли предпочтительный последовательность для запуска поршневых насосов мощность, и если да, то опишите его?
Вопрос:
Есть ли предпочтительный последовательность для запуска поршневых насосов мощность, и если да, то опишите его?
Есть ли предпочтительный последовательность для запуска поршневых насосов мощность, и если да, то опишите его?
Ответ:
Применение мощность насосов требует тщательного рассмотрения их начала и вращающий момент требования. Это влияет на выбор драйвера двигателей, стартеров двигателей, двигателей, редукторов, ремни, или цепные приводы, муфты и универсальные шарниры. Эффект от такой нагрузки на электрические системы распределения требует думал, особенно если насоса велика.
Лучший способ начать поршневой насос питания жидким обхода. Лицо, действующее вручную открывается перепускной клапан, или власть приводом клапана сброса запрограммирован на автоматическое открытие, которое обходит жидкости во время запуска и остановки функции. Обратный клапан используется в линии нагнетания насоса. Остается закрыть до тех пор, как байпас (дамп) клапан остается полностью или частично открыты.
Жидкости давление на поршни (или поршня), что в значительной степени вызван жидкой массы и трения, как она проходит через перепускной клапан и трубопроводы. При правильном размера, перепускной клапан и трубопроводы причиной низкого обратного давления. Только сравнительно небольшой крутящий момент требуется в обход жидкости в резервуаре. С жидким обхода, общий пусковой момент требования в основном связано с механической инерции насоса, муфты, шестерни, и двигатель ротора. Эти компоненты являются тяжелыми, и существенный пусковой момент может потребоваться.
Крутящий момент, необходимые для ускорения всей гидравлической системы механической инерции зависит от инерции всех движущихся частей, в том числе жидкости, ускорения и общее трение системы. Скорость разгона очень важно, и пусковой момент прямо пропорциональна его. Говоря другими словами, максимальный крутящий момент обратно пропорциональна длительности ускорения.
Некоторые насосы снабжены механическими устройствами всасывающий клапан разгрузочный. Эти устройства позволяют снизить общую пусковым моментом требования, которые необходимы для ускорения механических элементов, таких как насос коленчатый вал, шестерни, муфты и т. д. Они останавливаются перекачивания жидкости действие механически проведения открытых всасывания насоса клапан, позволяя жидкости введен в каждый цилиндр жидкости быть доставлены обратно в всасывания насоса. Потому что не перекачивания жидкости происходит, вождение машины необходима не дают крутящий момент для ускорения жидкости. Только момент для преодоления инерции и механического трения, необходимые во время старта.
После того, как насос и водитель достиг полной скорости, перепускной клапан или всасывающий клапан разгрузочные устройства убраны, и нормальное насосное действие, то начинается. На данный момент, водитель должен предоставить дополнительный крутящий момент для ускорения жидкостной системой и выполнять общий вращающий момент требование связано со сбросом давления.
Применение мощность насосов требует тщательного рассмотрения их начала и вращающий момент требования. Это влияет на выбор драйвера двигателей, стартеров двигателей, двигателей, редукторов, ремни, или цепные приводы, муфты и универсальные шарниры. Эффект от такой нагрузки на электрические системы распределения требует думал, особенно если насоса велика.
Лучший способ начать поршневой насос питания жидким обхода. Лицо, действующее вручную открывается перепускной клапан, или власть приводом клапана сброса запрограммирован на автоматическое открытие, которое обходит жидкости во время запуска и остановки функции. Обратный клапан используется в линии нагнетания насоса. Остается закрыть до тех пор, как байпас (дамп) клапан остается полностью или частично открыты.
Жидкости давление на поршни (или поршня), что в значительной степени вызван жидкой массы и трения, как она проходит через перепускной клапан и трубопроводы. При правильном размера, перепускной клапан и трубопроводы причиной низкого обратного давления. Только сравнительно небольшой крутящий момент требуется в обход жидкости в резервуаре. С жидким обхода, общий пусковой момент требования в основном связано с механической инерции насоса, муфты, шестерни, и двигатель ротора. Эти компоненты являются тяжелыми, и существенный пусковой момент может потребоваться.
Крутящий момент, необходимые для ускорения всей гидравлической системы механической инерции зависит от инерции всех движущихся частей, в том числе жидкости, ускорения и общее трение системы. Скорость разгона очень важно, и пусковой момент прямо пропорциональна его. Говоря другими словами, максимальный крутящий момент обратно пропорциональна длительности ускорения.
Некоторые насосы снабжены механическими устройствами всасывающий клапан разгрузочный. Эти устройства позволяют снизить общую пусковым моментом требования, которые необходимы для ускорения механических элементов, таких как насос коленчатый вал, шестерни, муфты и т. д. Они останавливаются перекачивания жидкости действие механически проведения открытых всасывания насоса клапан, позволяя жидкости введен в каждый цилиндр жидкости быть доставлены обратно в всасывания насоса. Потому что не перекачивания жидкости происходит, вождение машины необходима не дают крутящий момент для ускорения жидкости. Только момент для преодоления инерции и механического трения, необходимые во время старта.
После того, как насос и водитель достиг полной скорости, перепускной клапан или всасывающий клапан разгрузочные устройства убраны, и нормальное насосное действие, то начинается. На данный момент, водитель должен предоставить дополнительный крутящий момент для ускорения жидкостной системой и выполнять общий вращающий момент требование связано со сбросом давления.
