Радиальные тяги на колеса в спиральный кожух корпуса увеличивается скорость потока уменьшается. Это также имеет место в вертикальных турбинных насосов?
Вопрос:
Радиальные тяги на колеса в спиральный кожух корпуса увеличивается скорость потока уменьшается. Это также имеет место в вертикальных турбинных насосов?
Радиальные тяги на колеса в спиральный кожух корпуса увеличивается скорость потока уменьшается. Это также имеет место в вертикальных турбинных насосов?
Ответ:
Радиальные тяги поперечной силы в направлении, перпендикулярном к валу, действуя против ротора. Радиальные осевая нагрузка в вертикальном приостановлено вертикальных насосов турбины (VTP) чаше монтаж считается очень низким. Давление сил вокруг рабочего колеса периферии уравниваются multivane диффузоры миску. В теории, это позволит избежать нагрузки на ротор насоса рукав типа втулки подшипника чаши. Таким образом, multivane диффузоры обеспечивают широкий диапазон расхода гидравлической стабильности. Как правило, это справедливо и для конкретных насосов скоростью менее 120 (6000) нс постоянно растет голова емкости кривой.
Радиальные силы тяги ротора может развиться позже в жизни сборка чаши. В общем, этих сил происходят из рабочего колеса гидравлической и механической дисбаланс в связи с потерей материала от эрозии, коррозии, кавитации, механические проблемы, и т.д.
В идеале, ротора вертикальных насосов приостановлена, висит вертикально от подшипника, и в этом состоянии, нижняя часть ротора не почивать на втулки подшипника скольжения. Когда насос монтаж наклонена от вертикального отвеса, гравитация потянет ротора (валы), чтобы отдохнуть от втулки подшипника скольжения.
В результате, дополнительные подшипник скольжения втулки износа может произойти из части ротора вес действующего сбоку от втулки подшипника скольжения, особенно при частых оперативных циклов запуска и остановки, или когда перекачиваемой жидкости содержит абразивных частиц. Тем не менее, склонны вертикальные насосы иногда лучшим решением для приложений, при соответствующем выборе подшипников и смазки вариантов.
Радиальные тяги поперечной силы в направлении, перпендикулярном к валу, действуя против ротора. Радиальные осевая нагрузка в вертикальном приостановлено вертикальных насосов турбины (VTP) чаше монтаж считается очень низким. Давление сил вокруг рабочего колеса периферии уравниваются multivane диффузоры миску. В теории, это позволит избежать нагрузки на ротор насоса рукав типа втулки подшипника чаши. Таким образом, multivane диффузоры обеспечивают широкий диапазон расхода гидравлической стабильности. Как правило, это справедливо и для конкретных насосов скоростью менее 120 (6000) нс постоянно растет голова емкости кривой.
Радиальные силы тяги ротора может развиться позже в жизни сборка чаши. В общем, этих сил происходят из рабочего колеса гидравлической и механической дисбаланс в связи с потерей материала от эрозии, коррозии, кавитации, механические проблемы, и т.д.
В идеале, ротора вертикальных насосов приостановлена, висит вертикально от подшипника, и в этом состоянии, нижняя часть ротора не почивать на втулки подшипника скольжения. Когда насос монтаж наклонена от вертикального отвеса, гравитация потянет ротора (валы), чтобы отдохнуть от втулки подшипника скольжения.
В результате, дополнительные подшипник скольжения втулки износа может произойти из части ротора вес действующего сбоку от втулки подшипника скольжения, особенно при частых оперативных циклов запуска и остановки, или когда перекачиваемой жидкости содержит абразивных частиц. Тем не менее, склонны вертикальные насосы иногда лучшим решением для приложений, при соответствующем выборе подшипников и смазки вариантов.
